TUNING MAGNETI MARELLI

TUNING MAGNETI MARELLI

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La nostra autofficina è in collaborazione con Magneti Marelli, il primo componentista OE (Equipaggiamento Originale) ad offrire una gamma completa di prodotti per il Tuning di tutte le marche automobilistiche:

  • Scarichi
  • Sospensioni
  • Controllo motore
  • Telematica
  • Illuminazione

Un nuovo modo di vivere l’automobile, con elementi originali Certificati dal Costruttore ed Omologati per uso stradale.
Dall’esperienza di Magneti Marelli con i Costruttori di Automobili e dalla dura selezione sulle Piste dei Circuiti di tutto il Mondo.

TRATTAMENTO INTERNI

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Un nuovo servizio offerto dalla nostra autofficina, in collaborazione con Magneti Marelli, è il trattamento per interni d’auto e camper che permette di rimuovere cattivi odori, germi, acari e batteri senza l’uso di prodotti chimici e in brevissimo tempo grazie all’impiego dell’ozono.
L’ozono prodotto per effluvio è indicato per la decontaminazione degli ambienti: non lascia tracce di residui chimici e, per le sue proprietà di gas instabile, si riconverte in ossigeno attraverso un processo spontaneo. E’ facile immaginare l’utilità dell’ozono all’interno dell’abitacolo degli autoveicoli. Essendo in grado di distruggere batteri, virus, muffe, funghi e tutti gli allergeni che circolano nell’aria, contribuisce all’abbattimento degli agenti inquinanti che restano presenti nell’abitacolo a causa dello smog prodotto dalle emissioni delle auto, che resta sospeso nell’aria per diversi giorni e viene, involontariamente, assorbito dagli impianti di aerazione. Ne conseguono odori persistenti e sgradevoli e, per la salute degli occupanti, è causa di tosse, raffreddore e malattie respiratorie.

REVISIONI AUTO E CAMPER

auto assistenzaCENTRO REVISIONI De Maria Auto

L’autofficina De Maria Auto offre un servizio di revisione auto e camper presso la sede di Tavernola a soli 5 minuti da Como.

La prima revisione periodica deve essere effettuata quattro anni dopo la prima immatricolazione entro il mese di rilascio della carta di circolazione, le successive ogni due anni, entro il mese in cui è stata effettuata l’ultima revisione.

GUIDA alla revisione

Per effettuare la revisione, il proprietario del veicolo deve presentare, personalmente o tramite altra persona munita di delega o mediante uno studio di consulenza, apposita richiesta alternativamente a:

  • Uffici del D.T.T.;
  • Centri privati autorizzati (imprese di autoriparazione autorizzate dal Ministero dei trasporti e della navigazione – Dipartimento Trasporti Terrestri)

E’ obbligatorio presentarsi muniti della CARTA DI CIRCOLAZIONE IN ORIGINALE. Una volta compilata la domanda di revisione, vengono fatti i controlli tecnici e poi in collegamento telematico con il CED del Ministero dei Trasporti di Roma, viene stampata un’etichetta da porre sulla carta di circolazione dalla quale risulta l’esito della revisione.

CONTROLLI:

Affinché un veicolo venga considerato idoneo alla circolazione sulle strade europee, il centro revisione effettuerà una serie di controlli e verifiche sullo stato e l’efficienza di dispositivi e parti del mezzo.

  • DISPOSITIVI DI FRENATURA – Freno di servizio (stato generale, efficienza, equilibratura), freno di soccorso, freno di stazionamento (stato meccanico, efficienza), usura dei dischi e tasselli.
  • STERZO
 – Stato meccanico, gioco dello sterzo, fissaggio del sistema, tiranteria e snodi, idroguida/servosterzo, cuscinetti ruote.
  • VISIBILITA’ – 
I cristalli, oltre che essere omologati e conformi, devono essere integri e privi di difetti (bolle), la visiblità non deve essere ostruita da adesivi o simili. I dispositivi di pulizia (spazzole , motorino, lavavetro e tergicristallo) devono funzionare in maniera ineccepibile. I dispositivi antiappannamento (ventilazione interna e sbrinamento) devono funzionare.
  • IMPIANTO ELETTRICO
 – Proiettori anabbaglianti e abbaglianti (omologazione, efficienza, commutazione, orientamento), luci di posizione, luci di arresto, indicatori di direzione. , fendinebbia, luci targa, luci retromarcia, spie cruscotto.
  • ASSI, RUOTE, PNEUMATICI, SOSPENSIONI – 
Assi, bracci, cerchi, molle, ammortizzatori, pneumatici (dimensioni, indice di carico, efficienza).
  • SCOCCA, TELAIO, CARROZZERIA
 – Viene controllato lo stato generale e la conformità, masse, fondi, serbatoio e tubi carburante, numero di sedili, gancio traino, impianti di alimentazione a G.P.L. o metano, porte e serrature, attacchi sospensioni, dispositivo paraincastro posteriore, fissaggio scappamento.
  • EQUIPAGGIAMENTI
 – Fissaggio sedili, volante, contachilometri, avvisatore acustico, triangolo, adattamenti per disabili (omologazione, efficienza), cinture di sicurezza, fissaggio batteria, comandi elettrici e pedaliera, ruota di scorta.
  • EFFETTI NOCIVI – 
Controllo del vano motore: lubrificazione (trafilaggi, perdite), trasmissioni (omocinetici, cuffie, differenziale) e raffreddamento (radiatore, tubazioni): assenza di perdite e gocciolamenti, silenziatore, (omologazione, fissaggio, efficienza), catalizzatore/retrofit, controllo emissioni gas o fumi di scarico.
  • IDENTIFICAZIONE VEICOLO
 – E’ necessaria la ripunzonatura del numero di telaio in caso di numero illegibile per corrosione; Inoltre, in caso di errori di trascrizione sulla carta di circolazione occorre effettuare una correzione, infine, in caso di targa non conforme alle norme stabilite si deve procedere alla reimmatricolazione del veicolo. Si ricorda che tutte queste operazioni devono essere eseguite presso gli uffici della locale M.C.T.C

Se il veicolo è stato reimmatricolato, le date da prendere in considerazione sono l’anno di prima immatricolazione e il mese in cui è stata rilasciata la nuova carta di circolazione.
I veicoli che non abbiano adempiuto all’obbligo previsto negli anni precedenti, salvo diversa indicazione, rimangono soggetti all’obbligo della revisione e sono sanzionabili in caso di circolazione.

Costo Revisione Ministeriale € 66,88

PROGRAMMAZIONE CENTRALINE

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Siamo in grado di personalizzare il comportamento della vettura in base alle vostre esigenze. La centralina originale della vostra macchina potrà essere riprogrammata con due possibilità di scelta: eco o race.

  • ECO destinata a coloro che desiderano ridurre i consumi senza rinunciare alle prestazioni. L’obiettivo è quello di garantire ai nostri clienti di ottenere un notevole risparmio economico. La mappatura ECO è una ricalibrazione della centralina motore che consente il miglioramento dell’efficienza del motore per poter ridurre i consumi. Infatti a parità di condizioni (velocità, strada, ecc), si potrà richiedere meno potenza alla vettura perchè si avrà una più pronta risposta dall’acceleratore riducendo così sensibilmente l’impiego di carburante.
  • RACE per chi desidera prestazioni sportive senza costosi interventi meccanici, questa è la mappatura ideale. E’ infatti indicata per tutti coloro che richiedono maggiori potenza e coppia restando sempre nei limiti di sicurezza per la protezione del motore! Le case produttrici elaborano le centraline in modo da fornire prestazioni medie e standard per tutti i tipi di percorso e di guidatore. Le nostre ricalibrazioni invece, pur non esasperando il motore ma rimanendo entro i limiti di sicurezza, permettono di personalizzare le prestazioni del mezzo secondo lo stile di guida voluto.

Offriamo inoltre eliminazione FAP/DPF e EGR.

La valvola EGR (acronimo per Exhaust Gas Recirculation) è una valvola che regola il flusso dei gas di scarico che vengono reintrodotti nel motore. La valvola, essendo soggetta al passaggio di gas combusti e ricchi di scorie, si sporca molto facilmente e il suo progressivo imbrattamento, dovuto alle numerose impurità presenti nei gas, tende a compromettere il corretto funzionamento. Infatti l’introduzione di aria calda e già combusta (quindi ricca di scorie) nella camera di combustione del motore può produrre un rapido intasamento. Introdurre nuovamente aria calda e già combusta (quindi ricca di scorie) nella camera di combustione del motore porta ad un rapido intasamento dei condotti di aspirazione del motore stesso e ad una minor efficienza senza contare che i gas di scarico rovinano e intasano la valvola stessa obbligando così l’utente del veicolo a dovere procedere con la sostituzione spendendo parecchio tempo e denaro.

PROBLEMI ALLA VALVOLA EGR

Non è raro che la valvola EGR si blocchi a causa dello sporco accumulato. Gli effetti del guasto alla valvola si ripercuotono immediatamente sul motore che può manifestare:

  • “Buchi” in erogazione
  • Scarso rendimento del motore
  • Fumosità eccessiva allo scarico
  • Accensione spie di guasto

COME RISOLVERE I PROBLEMI DI MALFUNZIONAMENTO

Il problema alla valvola EGR si può risolvere in tre modi:

  • Se il malfunzionamento è causato solo da una elevata incrostazione della valvola che ne impedisce il corretto funzionamento, è possibile smontarla e pulirla accuratamente in modo che la valvola possa tornare a funzionare. Ovviamente questa soluzione però è solo temporanea perché dopo un po’ di tempo le scorie causeranno nuovamente dei malfunzionamenti della valvola.
  • Una seconda soluzione è quella di sostituire la valvola con una nuova. Facendo così però sicuramente col passare del tempo si sporcherà di nuovo e avrete speso parecchi soldi per una soluzione non definitiva.
  • Esclusione Valvola EGR: un’altra possibilità consiste nell’ escluderne il funzionamento tramite l’elaborazione della centralina motore senza la necessità di interventi meccanici (se la valvola funziona correttamente). In questo modo la valvola sarà esclusa elettronicamente dal sistema e quindi non si sporcherà più ed il problema sarà risolto in maniera definitiva e con un costo contenuto.

L’esclusione della valvola EGR quindi comporta il fatto che nel motore circolerà sempre aria pulita, migliorando così la sua efficienza ed eviterà di incorrere in spese onerose per i problemi che questo componente può generare.

Ecco alcune delle principali marche su cui possiamo intervenire (Se la marca della tua auto non è indicata non temere, chiama e richiedi maggiori informazioni).

ABARTH – ALFA ROMEO – AUDI – BMW – CHEVROLET – CHRYSLER – CITROEN – DACIA – FERRARI – FIAT – FORD – HONDA – HYUNDAI – JAGUAR – JEEP – LAMBORGHINI – LANCIA – LAND ROVER – MAZDA – MERCEDES – MINI – NISSAN – OPEL – PEUGEOT – PORSCHE – RENAULT – SAAB – SEAT – SUBARU – TOYOTA – VOLKSWAGEN – VOLVO

CAMBIO GOMME

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Assistenza tecnica che comprende sostituzione di pneumatici, equilibratura ruote, controllo dell’assetto ruote e montaggio pneumatici di vario tipo. Puoi affidarti a mani esperte grazie ad uno staff di specialisti del settore, in grado di soddisfare ogni tipo di problema riguardante pneumatici di automobili e camper.

L’Azienda utilizza e vende i prodotti delle migliori marche sul mercato sia per automobili, camper, moto sia per veicoli trasporto leggero (fino a 3,5 T).
Si effettua anche il montaggio di pneumatici Runflat.

 

ASSISTENZA AUTO E CAMPER

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L’autofficina De Maria Gianni Auto è autorizzata Fiat e Magneti Marelli Checkstar ed effettua interventi in garanzia e campagne richiamo sui veicoli dei marchi FIAT, ABARTH e FIAT PROFESSIONAL, oltre ad effettuare interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria sui veicoli di qualsiasi marca, natura e anno; si ricorda infatti che con la direttiva Monti, i tagliandi di manutenzione relativi anche ai veicoli nuovi possono essere effettuate in qualsiasi officina generica che rispetti la legge 122.
Fornita delle più moderne attrezzature, tra cui i moderni tester per la diagnosi elettronica su auto del gruppo Fiat e non solo, l’autofficina offre i seguenti interventi:

  • riparazioni di tipo meccanico;
  • servizio di gommista (montaggio gomme estive ed invernali, cerchi in lega, bilanciatura,ecc…);
  • elettrauto (montaggio kit viva voce bluetooth, autoradio, navigatori,ecc…);
  • carica aria condizionata;
  • bollino blu;
  • nuovo trattamento per la sanificazione degli interni con l’ozono.

Attenta all’evoluzione del mercato delle autocaravan, l’autofficina De Maria Gianni Auto ha ottenuto l’autorizzazione da Fiat Professional come autofficina
Fiat Ducato specializzata FIAT CAMPER ASSISTANCE per offrire manutenzione, riparazioni, tagliandi, interventi in garanzia e montaggio accessori in cabina e cellula (quali aria condizionata, riscaldatori a gasolio, antenne tv digitali e terrestri, sospensioni pneumatiche, antifurti, ecc..) a camper su base Fiat Ducato e non.

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